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"Este hecho forma parte de la estrategia de la empresa para consolidar su presencia a nivel global enfocándose en mercados claves y alineándose a segmentos con una mayor activa", ha dicho la firma. La automotriz General Motors confirmó que dejará de generar y vender los modelos Chevrolet Beat y Spark en México. La escuadra número 1 va a entrar por la escalera principal del flanco sur y laescuadra número 2 por la escalera primordial del flanco norte. El cautivador Ferrari Portofino M ha hecho su entrada, si bien va a ser cedido al venidero Roma Spider en 2024. El Roma Spider exhibe un motor V8 de 3.9 litros con doble turbocompresor que proporciona una mayor capacidad, alcanzando los 612 caballos de fuerza y 561 libras-pie de torque. Además, muestra un distintivo techo de tela clásico, en contraste con el techo recio convertible del Portofino, lo que ayuda a una gestión mucho más eficaz del peso.Toma del Palacio de Justicia
Por su parte, Francisco J. Riberas piensa que la llegada de fabricantes chinas puede suponer una oportunidad para esos proveedores con contactos en China como es la situacion de Gestamp. "La exportación de componentes desde China nos daña, eso habría que evitarlo. Ningún desarrollador chino está pensando en exportar todo desde allí, sino en ubicarse aquí, en Europa. Para nosotros, más que nada los que ya disponemos un contacto con los desarrolladores chinos, es una oportunidad.
FIAT PALIO: EL COMPACTO REGIONAL DE FIAT
Esperamos que se alcance una solución posible y sostenible en el curso del proceso de consulta que se ha iniciado", dijo Rita Beck, representante del comité de Audi en el comité de Compañía Europeo del grupo Volkswagen. En contraposición, los que crecen como la espuma son los híbridos comúnes y suaves (aquellos que no mueven el turismo en eléctrico, pero tiene una pequeña batería plus), los que en julio superaron en matriculaciones aun a los automóviles de gasolina. Ante esta situación, Stellantis informó de que va a contar este año en Europa con 30 modelos mild hybrid (híbridos suaves) y lanzará otros seis hasta 2026. Siguiendo los pasos del Challenger, Dodge también tomará la decisión de descontinuar el sedán Charger. Desde su introducción en 2006, el sedán Charger fué un pilar fundamental en la alineación de Dodge, y a lo largo de sus exitosos 17 años de producción, ha anunciado modelos verdaderamente increíbles como el Scat Paquete, el Hellcat y el Hellcat Redeye.
Final de Producción
Según los informes cada un año publicados por la Asociación preços De carros usados Concesionarios de Automotores preços de carros usados la República Argentina (Acara), solo tres modelos consiguieron sobrepasar la barrera de las 200 mil entidades vendidas entre enero de 2013 y lo que va de 2023. En el top ten se muestran siete marcas distintas y se ven tanto coches ligeros como pick-ups. Chrysler está presentando solo una cantidad limitada de ejemplares del sedán 300 para el año modelo 2023; en concreto, se ponen a disposición de los usuarios 2300 entidades en las variantes V8 y V6. Sin embargo, este modelo 300 representa el cierre de una era para este muscle car, puesto que pone fin a la generación que ha perdurado durante 18 años desde su introducción en el año modelo 2005. La placa de identificación del Chevrolet Camaro en su integridad continuará presente en el transcurso de un año mucho más antes de ser descontinuada, sin embargo, el modelo base turbo no formará una parte de esta extensión. Chevrolet ha confirmado que el Camaro de cuatro tubos no estará disponible en el año modelo 2024, lo que supone que el motor base en este momento va a ser el V6 de 3.6 litros que genera una capacidad de 335 hp.
Motorizaciones
A su vez, la propia GWM ha cerrado su sede en Múnich frente al difícil panorama al que se encara en Europa con un mercado estancado y la amenaza de los aranceles que la Unión Europea ha aprobado provisionalmente para los fabricantes chinos. Otro enorme desarrollador de baterías, en este caso europeo, Northvolt, triplicó sus pérdidas el año pasado sobre los 1.000 millones y anunció que examinará su estrategia después de que BMW suspendiese un pedido de 2.000 millones. En parte, el éxito del Etios se debe a que a lo largo de dos años logró sobrepasar la barrera de los 30 mil patentamientos. Su peor temporada fue la del 2013, cuando recién salía al mercado (3.332 ventas). Otro modelo de Mazda que no va a llegar a sobrevivir en los USA hasta el año 2024 es el compacto MX-30 EV.
