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Blue Beetle: Synopsis, Run Time

Camino del Norte
Esta ruta jacobea tiene su origen en la ciudad de Santiago y su meta en el cabo Fisterra y el Santuario da Virxe da Barca de Muxía. Un tipo de recorrido diferente lo representaron los viajes marítimos usados por los pobladores de las islas británicas y la costa norte europea donde se extendía la Liga Hanseática. Parte importante de ellos eran viajes colectivos y organizados con destino a los puertos de Burdeos y La Coruña. La historia del Camino de Santiago comienza con el ermitaño Pelayo y su avistamiento de unas enigmáticas luces sobre un monte deshabitado, una estrella posada sobre el bosque Libredón en el año 812. A lo largo del siglo VIII se había extendido por Galicia la creencia de que los restos de Santiago el Mayor se encontraban sepultados en esa región.
Camino de Invierno
Su mayor relevancia la consiguió en períodos de conquista musulmana de la península ibérica y posterior inseguridad de la vía francesa. La ruta avanza por comunidades como el País Vasco considerada como uno de los lugares con mejor gastronomía del mundo. Además de los precedentes puntos espirituales, la peregrinación jacobea es objeto del mismo modo de un uso turístico y deportivo. Ya en 2005, se señalaba que un óptimo número de peregrinos no parecían proseguir fundamentos religiosos o espirituales, sino lúdico-deportivos, y su accionar a lo largo de la ruta no era muy acorde con el espíritu venda de carros usados peregrinaje.[196]​ Se comenzó a concebir el Camino de Santiago como producto turístico intentando encontrar su promoción y comercialización como tal. Brotó el vocablo «turigrino», y entre los hospitaleros se extendió la máxima de que «el peregrino agradece y el turista exige».[197]​ Por la parte de las Administraciones, no obstante, se vió este enfoque como una vía para progresar la economía y dinamizar áreas de poca población, lo que les ha llevado a invertir elementos en su adecuación y promoción.
Este lugar era popular como Santiago de Moreruela, prueba de la vinculación con el Camino de Santiago. Pasajeros y comerciantes asimismo usaban esta ruta para explotar las calzadas que comunicaban puntos tan lejanos como el centro peninsular y el norte. Gracias a la cultura cristiana, esta ruta del Sendero de Santiago se convirtió en la ruta con mayor número de peregrinos en la Europa Medieval, para lograr apreciar la tan ansiada tumba en Santiago de Compostela. Esto provocó que cada vez tuviera mucho más relevancia dentro de los peregrinos y la gente con entendimientos sobre él, con lo que se ganó el honor de ser la ruta mucho más conocida en todo el planeta, lo que acarreó con su llegada un gran reconocimiento económico y popular.
Rutas medievales para llegar al Camino de Santiago
Este Camino está conformado por numerosos caminos construidos por los romanos y transitados por multitud de pueblos, desde los celtas, fenicios, romanos, árabes y, finalmente, los peregrinos cristianos con rumbo a Santiago de Compostela. Esta ruta siempre y en todo momento ha ido a través de la Ruta de la Plata, una vía que enlaza las tierras del sur con las de la capital compostelana, y de este modo eludir pasar por Astorga una vez llegan a Zamora. El Camino del Norte recorre toda la costa peninsular desde este a oeste bordeando el Cantábrico a lo largo de los primordiales municipios del norte de España. Una parte de Irún hacia Compostela, dejando un rastro imborrable en ciudades como San Sebastián, Bilbao, Santander o Gijón hasta adentrarse en Galicia.

Sin embargo, perdió importancia gracias a la estabilización de los territorios del sur peninsular tras la Reconquista y a la potenciación del trazado francés por parte de la monarquía del siglo XII.

Con punto de partida en Irún, el peregrino cruzará la costa astur-galaica con las inclemencias del tiempo y el desnivel como primordiales escollos en el sendero, pisando suelo gallego en Ribadeo. En nuestra llegada a la localidad de Oviedo, el sendero se separa en dos, pudiendo los peregrinos seguir por el Camino Primitivo, que nos llevará al interior. La crónica de la ruta de peregrinación cristiana más esencial de Europa se remonta al s. IX, con el supuesto hallazgo de los restos de Santiago el Mayor en lo que hoy es conocido como Santiago de Compostela. Al recibir la noticia el rey Alfonso II el Casto, este se dirigió con toda su corte al sepulcro del apóstol, transformándose en el primer peregrino. Tras el descubrimiento, a lo largo de los siglos posteriores, la noticia de la ubicación de los restos de Santiago se dio a saber por toda Europa, cada vez con mucho más fuerza, lo que convirtió al rincón en un centro de peregrinación e esencial ruta de comercio.
Durante el Camino
Tras Ponferrada, la calzada cruzaba los ríos Cúa y Burbia por Cacabelos y Villafranca, respectivamente, se internaba por el valle del río Valcarce y pasaba la montaña por Ambasmestas. Pese a ser su recorrido considerablemente más corto que otras sendas, con punto de partida en Oviedo y pasando por localidades como A Fonsagrada, su exigencia no se debe tomar a la rápida. Es una ruta de enorme belleza, y en ella recae el honor de ser el sendero original paseo por el primer peregrino, el rey Alfonso II, en su viaje a Compostela hasta el sepulcro del apóstol Santiago. Que su popularidad se trasladará al Sendero Francés en la Edad Media por el fenómeno de la Reconquista no ha significado que esta ruta se pierda, a dios gracias. Debido a la localización de los puertos venda de carros usados entrada de las ciudades de Ferrol y A Coruña nació esta ruta gallega. No fueron solo los navegantes ingleses los que transitaban las costas gallegas; escoceses, irlandeses y otros muchos procedentes de los países escandinavos y los países bajos llegaban a puerto para, posteriormente, valerse por tierra de rutas y senderos trazados con el fin de mercadear. Las peregrinaciones empezaron a coger fama entre los nautas en la época del Siglo XIV, cuando desearon comprender santuarios cristianos alén de los que ya están en sus territorios.
Camino del Ebro
Se trata de entre las vías con mayor historia adjuntado con el Camino Primitivo, y con una antigüedad afín a la ruta francesa. Era la vía utilizada en numerosas oportunidades por los reyes de todo el conjunto de naciones europeo para lograr Santiago. Sin embargo, perdió importancia debido a la estabilización de los territorios del sur peninsular tras la Reconquista y a la potenciación del trazado francés por parte de la monarquía del siglo XII. A pesar de ello, la persistencia de peregrinaciones que en ocasiones llegaban por costa a los puertos vascos y cántabros consiguieron al fin afianzar el que pasaría ya a conocerse asimismo como Sendero de la Costa. Para llegar al Camino de Santiago, los peregrinos seguían principalmente la red de vías comerciales que existían, dado que estas eran las mejor dotadas de infraestructura.[24]​ Estos itinerarios les permitían conectar con la vía principal en diferentes puntos de su recorrido entre los Pirineos y Compostela.
Camino Baztanés